Depapre Port: de toekomst van het Azië-Pacific handelsgebied

Het is de bedoeling dat de haven van Depapre de toegangspoort wordt tot het handelsgebied Azië-Pacific en de betrekkingen met de regio Oost-Indonesië om de economie in Jayapura Regency te stimuleren, zei minister van Transport Budi Karya onlangs. Gelegen in Tanah Merah Bay en met uitzicht op de Stille Oceaan, een haven op 27 km van de hoofdstad, heeft Sentani potentieel als internationaal handelsgebied in de toekomst.

Merk op dat de totale handel tussen Indonesië en de Stille Oceaan in 2018 werd geregistreerd op 10,67 miljard dollar. Dit cijfer is 3,05 procent hoger dan in het voorgaande jaar, dat werd opgetekend op 10,37 miljard dollar. In de periode januari-maart 2019 bedroeg de totale handel van Indonesië met de Pacific-regio 2,04 miljard dollar. De grootste exportbestemmingen van Indonesië naar de Stille Oceaan zijn Australië, Nieuw-Zeeland, Oost-Timor, Papoea-Nieuw-Guinea en Fiji. De belangrijkste exportproducten van Indonesië naar de Stille Oceaan zijn elektronische componenten, palmolie, banden en tabak. Ondertussen importeert Indonesië uit de Pacific-regio bitumineuze kolen, dierlijke producten, tarwe, ijzerertsconcentraat en ruwe suiker.
 
Ondertussen verwelkomde de voormalige voorzitter van de Kamer van Koophandel en Industrie, John M. Kabey, het plan van de centrale regering. ''Als economische zaken maagkwesties zijn, zijn havens monden'', zei hij filosofisch, volgens hem leidt het ministerie van Industrie als de toegangspoort tot de internationale handel in Azië en de Stille Oceaan ons naar grote kansen als voor kansen die zullen groeien los van industriële en handelsgroei, namelijk investeringsmogelijkheden.

"Het zal sterk afhangen van scheepstarieven of tegenladingen, dus de controlefunctie op de prijs van goederen zal nieuwe industrieën zoals landbouw, visserij en zelfs werkgelegenheid opleveren", legde hij uit.

De infrastructuurfaciliteiten kunnen de economie laten groeien, wat een impact heeft op land- en zeeroutes. Een van de voorbereidingen is het bouwen van een transitmagazijn. De kans op economische groei door middel van voorbereidingen moet dus worden voorbereid door de lokale overheid en de particuliere sector.

Naast het probleem van voorzieningen en infrastructuur, zei deze man van middelbare leeftijd, die in het algemeen de generaal wordt genoemd, dat de regering de ontwikkeling van personeelszaken goed moet aanpakken. "De lokale overheid moet in dit opzicht serieus zijn, vooral het voorbereiden van bekwame menselijke hulpbronnen van de omringende gemeenschap en socialisatie, zodat er in de toekomst geen sociale problemen zullen zijn die de voortgang van dit programma belemmeren", zei hij.

Zoals bekend is woensdag 27 januari 2021 een historische dag geworden voor de mensen van Papua, in het bijzonder Jayapura Regency, Papua. Want voor het eerst functioneert de Depapre Container Port. En sinds 4 december vorig jaar zal de haven in Tanah Merah Bay, Jayapura, regelmatig "gasten" ontvangen, namelijk KM Sabuk Nusantara (Sanus) 100 wat een vervolg is op de goedkeuring van het Ministerie van Transport op voorstel van PT PELNI (Persero) voor afwijking (lees: aanvullende routes) stopte het Sanus 100-schip, voordat het aanmeerde in Yos Sudarso Port, Jayapura City, eerst in de Depapre Port.

BRON: https://www.nokenlive.com/2022/02/03/pelabuhan-depapre-masa-Depan-kawasan-dagang-asia-pacific/